Hier erfahren Sie Neuigkeiten und interessante Informationen über die EKONS GmbH.

Bochum, 13.05.2011 - Die Unternehmen ComputerKomplett ASCAD, Bochum, und EKONS, Hillscheid, sind eine Kooperation bei Vertrieb und Support der PTC & Siemens PLM Produkte eingegangen. ASCAD bietet mit seinem 28 Mitarbeiter umfassenden Supportcenter in Bochum und einer installierten Basis von über 1.000 Kunden ein hervorragendes Leistungsportfolio in der Anwenderunterstützung, Softwarewartung und Mitarbeiterausbildung. EKONS mit seinem 19 Mitarbeiter umfassenden Konstruktionsbereich und dem 20 Mitarbeiter starken AÜG Bereich, ist dagegen als CAD –Beratungshaus stark auf die Konstruktionsdienstleistung und den Sondermaschinenbau fokussiert und bietet als Servicepartner Entwicklung und Konstruktion in den Geschäftsfeldern Maschinenbau, Werkzeug- und Formenbau sowie in der Produktentwicklung. [mehr...]

EKONS ist Mitglied im Bundesarbeitgeberverband der Personaldienstleister

und

Anwender der BZA/DGB Tarifverträge

EKONS ist Aussteller zum 18. Innovationstag des BMWi

Innovationstag Mittelstand des BMWi

Vollständige Migration zu NX bis Ende 2015 für Personenwagen und bis Ende 2016 für Lastwagen

Pressemeldung
Siemens PLM Software:
Erweiterter Support für Daimler AG und weltweiter llout von NX bei Daimler und Zulieferern

KÖLN, 04. Mai 2011 - Siemens PLM Software, eine Business Unit der Siemens-Division Industry Automation und weltweit tätiger Anbieter von Software und Services für das Product Lifecycle Management (PLM), gibt bekannt, dass sich die Daimler AG für eine Gesamtdauer von zehn Jahren auf die Produkte von Siemens PLM Software festgelegt hat. Damit verbunden ist ein umfangreicher Rollout: Daimler wird die bestehende Umgebung für Computer-aided Design (CAD) durch NX eine der weltweit führenden Lösungen für die digitale Produktentwicklung – ersetzen. Die Implementierung von NX wird für Personenwagen bis Ende 2015 abgeschlossen sein, für Lastwagen bis Ende 2016. Die Installation und Migration erfolgt somit schnellstmöglich.

Aktuelle NX-Umsteigerschulungen

Im Zuge der Entscheidung von Daimler, ab 2012 NX einzuführen, müssen viele Zulieferbetriebe und Ingenieurbüros möglichst schnell und unkompliziert auf den Umgang mit dem neuen System NX vorbereitet werden. Unser Kurs NX für 3D Umsteiger ist auch für CATIA V5 Anwender bestens geeignet.

Das Seminar vermittelt in konzentrierter Form die umfassenden Möglichkeiten der Volumenmodellierung und das darauf basierende Ableiten technischer Zeichnungen. Der Kurs fasst die drei Themenbereiche Volumenkonstruktion, Skizzentechnik und Zeichnungserstellung zusammen. Im Rahmen dieser Schulung werden Ihnen sowohl die Funktionalitäten des Volumenmodellierers als auch die Basisfunktionen zur Kurven-Skizzen- und Zeichnungserstellung vermittelt.

Unsere Trainer für das NX-Umsteigerseminar haben auch Erfahrungen als CATIA V5 Trainer und können somit optimal die wesentlichen Unterschiede beider Systeme vermitteln.

Nach unserer Express-Umsteigerschulung sind CATIA-Anwender in der Lage, selbständig mit NX zu konstruieren. Weitere Informationen zur Umsteiger-Schulung

CAD-Systemwechsel bei Daimler überrascht auch Branchenexperten

Engineering: Künftig wird der Automobilbauer Daimler, Stuttgart, die CAD-Software NX von Siemens anstelle des über viele Jahre verwendeten Systems Catia von Dassault Systèmes einsetzen. Ab Sommer 2012 sollen weltweit über 20 Entwicklungszentren sowie die Zusammenarbeit mit den wichtigsten Zulieferfirmen umgestellt werden.

Die Entscheidung aus Stuttgart lässt eine Konstellation zusammenbrechen, die nicht nur in Paris wohl für unerschütterlich gehalten wurde. Auch die Analysten reagieren erstaunt. Über etliche Jahre galt die Welt insbesondere der Automobilindustrie und Luftfahrt als ein weitgehend unter Siemens und Dassault Dassault Systèmes aufgeteilter Markt. Zu hoch seien die Kosten eines System-Umstiegs zu groß auch die Schwierigkeiten, die auf das jeweilige Engineering-System angepassten Prozesse umzustellen fast unmöglich die sicher notwendige weitere Verwendung vorhandener Daten. Diese Einschätzung ist jetzt grundsätzlich in Frage gestellt. „Mit der Kombination der CAD-Software NX und unserem Produktdaten-Managementsystem Smaragd auf Basis der PLM-Software Teamcenter werden wir unsere kompletten Produktentwicklungsprozesse vom Design bis in den Betriebsmittelbau und die NC-Fertigung abbilden“, sagte Prof. Bharat Balasubramanian, bei Daimler verantwortlich für Forschung und Vorentwicklung, Produktinnovationen und Prozesstechnologie. Wie aus dem Hause Daimler verlautet, soll der Komplettumstieg bereits bis 2015 abgeschlossen sein. Gegenüber früheren Versions- oder Systemwechseln habe man heute den Vorteil einer durchgehend modularen Produktpalette. Deshalb könne die Umstellung erheblich schneller und sicherer realisiert werden. Es gebe auch bereits Erfahrungen eines nicht genannten Wettbewerbers mit demselben Wechsel. Dort verlaufe der Umstieg schneller als geplant. Dem Strategiewechsel vorausgegangen waren intensive Untersuchungen möglicher Alternativen, nachdem Dassault Systèmes mit V6 eine neue Systemgeneration angekündigt hatte, die zugleich die Installation des PDM-Systems Enovia erforderlich macht. 18 Monate wurden die Systeme von Siemens und Dassault in ihrer Kopplung und jeweils als Komplettlösung auf Herz und Nieren getestet, anhand von Praxisbeispielen aus der gesamten Prozesskette, vom Rohbau über den Antriebsstrang bis zur Betriebsmittelkonstruktion. Dabei gab es sechs Leistungskriterien, deren Erfüllung jeweils bewertet wurde: die Unterstützung der spezifischen Geschäftsprozesse, die Integration mit dem PDM-System, die Zukunftsfähigkeit des Konzepts und der Technologie, die Qualität und die Kosten. Bei dieser Bewertung habe Siemens eindeutig die bessere Lösung geboten. Dassault zeigte sich überrascht von der Entscheidung eines der wichtigsten Referenzkunden. Daimler habe die neue Version V6 gar nicht getestet, hieß es in einer Presseerklärung. Und mit der Bekanntgabe einer fünfjährigen Verlängerung der Catia-Verträge wird der Eindruck erweckt, Daimler halte sich alle Türen offen. Es wird jedoch nicht von ungefähr kommen, dass Daimler sich besonders intensiv für die Normierung des CAD-neutralen Datenformats JT eingesetzt hat, das demnächst den ISO-Stempel erhalten soll. Und es ist bekannt, dass bei Daimler seit geraumer Zeit sämtliche Catia-Modelle immer auch als JT-Modelle abgelegt werden. Damit wäre selbst dann eine Weiterverwendung der Daten möglich, wenn Catia vollständig abgeschaltet würde. Für weiterführende Prozesse ist der Automobilhersteller ohnehin in zahlreichen Bereichen schon auf die Verwendung der JT-Modelle umgestiegen. Das Ziel ist klar: Die Abhängigkeit der Prozesse von den eingesetzten IT-Tools soll auf ein unvermeidliches Minimum reduziert werden. Was die Kosten betrifft, lassen die Vertragspartner zwar keine Details an die Öffentlichkeit. Aber dass sich Großkonzerne hier zu beiderseitigem Nutzen verständigen können, darf wohl angenommen werden. Wenn ein derartiger Systemwechsel möglich ist und vom Vorstand in Stuttgart für realistisch und sinnvoll gehalten wird, könnte es das Ende einer Ära einleiten. Nicht auszuschließen ist, dass andere folgen. Die Lieferanten von Daimler sind darauf bereits vorbereitet, denn sie sind nach Angaben aus Stuttgart frühzeitig informiert worden. Aber es könnte auch Auswirkungen auf andere Fahrzeughersteller und Industrien haben. Die vielen Kommentare und Diskussionen in den CAD-Foren – selbst unabhängigen Catia-Foren – zeigen, für wie wichtig die Anwender diesen größten IT-Strategiewechsel der letzten zehn Jahre halten. Größere Bedeutung wird haben, welche Konsequenzen die Managementebene zieht. Daimler kann sich einer großen Aufmerksamkeit bei der Umsetzung seiner jüngsten Entscheidung sicher sein.

U. SENDLER/KIP Quelle

"Dem Ausbildungsbetrieb EKONS EDV Konstruktions- und Service GmbH Hillscheid sprechen wir für die mit sehr gutem Erfolg ausgebildeten Lehrlinge unsere besondere Anerkennung aus."
 

Berufliche Weiterbildung mit der EKONS GmbH

 
Die EKONS GmbH akzeptiert ab sofort Bildungsschecks.
Die optimale Qualifizierung der Mitarbeiter ist der Schlüssel zum Erfolg eines jeden Unternehmens.
EKONS GmbH bietet Ihnen die Möglichkeit der beruflichen Weiterbildung

Sie haben Fragen zu diesem Thema, wir haben die Antworten.

Rufen Sie uns an unter: 02624 / 182 310  

Weitere Informationen…..

Bildungsscheck - Neue Förderung beruflicher Weiterbildung

Die nordrhein-westfälische Landesregierung hat ein neues Förderinstrument für berufliche Weiterbildung aufgelegt.

Mit Mitteln des Europäischen Sozialfonds übernimmt das Land NRW die Hälfte der Weiterbildungskosten (maximal bis zu 750 Euro pro Bildungsscheck). Angesprochen werden Beschäftigte kleinerer und mittlerer Unternehmen, die länger als zwei Jahre an keiner beruflichen Weiterbildung mehr teilgenommen haben.

Empfänger können einzelne Personen oder kleine und mittlere Unternehmen mit bis zu 250 Beschäftigten sein.

Der Vergabe von Bildungsschecks geht eine Weiterbildungsberatung bei einer der Beratungsstellen in der Region voraus. Die Beratungsstelle informiert und berät den Interessenten/die Interessentin über geeignete Angebote und händigt ihm/ihr den Bildungsscheck aus. Der Bildungsscheck wird dann bei einem anerkannten Bildungsträger eingelöst.

Gefördert werden Angebote, die Kenntnisse, Fertigkeiten, Fähigkeiten, Einsichten und Verhaltensweisen für die berufliche Tätigkeit vermitteln, wie z. B.
Sprach- und EDV-Kenntnisse (CAD Systeme), Erwerb von Schlüsselqualifikationen, Medienbildung oder Lern- und Arbeitstechniken. Nicht gefördert werden Arbeitsplatz bezogene Anpassungsqualifizierungen wie Maschinenbedienerschulungen, Kurse, die ausschließlich zur Erlangung rechtlich vorgegebener Befähigungs- und Sachkundenachweise notwendig sind oder dem Erwerb von Fahrererlaubnissen dienen, oder Kurse, die der reinen Erholung dienen. Gesetzliche Förderungsansprüche, z. B. nach SGB III oder (Aufstiegsfortbildungsförderungsgesetz) schließen eine Förderung durch Bildungsscheck aus.

Das Land übernimmt 50 % der Kosten bis max. 750 Euro, den Rest zahlt der Bildungsscheckempfänger oder der Betrieb.

Das Projekt ist befristet bis Ende 2007. Letzter Termin zur Einreichung des Bildungsschecks bei der Weiterbildungseinrichtung ist der 30.11.2007.

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